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70 000 autos pasarán de la revisión manual a la técnica

No más de 15 minutos tomó a los supervisores revisar el estado de un Chevrolet Aveo, que Óscar Tite adquirió en 2016. Su coche ingresó al hangar donde están los equipos para calibrar la puesta en circulación de gases, estados de las luces, sistemas de suspensión, de frenos, entre otros indicadores.  

No tuvo contacto con los 16 técnicos que realizan este trabajo en las tres líneas que dispone el Centro de Revisión Técnico Vehicular (CRTV) de la Mancomunidad de Municipios de Tungurahua y que funciona en el cantón Pelileo, desde octubre de 2019.  

Este es el segundo año que este damisela de 25 primaveras pasa la revisión vehicular en este centro, que da el servicio a ocho municipios de esta provincia, con excepción de Ambato.

El paso de la revisión manual a la técnica arrancará en Ambato en enero próximo, en modernas instalaciones que ya están listas. Lo mismo ocurrirá en Guaranda (Bolívar).

Mientras tanto, en Latacunga, en la provincia de Cotopaxi, ya se dio este brinco el pasado 4 de noviembre, tras la implementación de su CRTV.  

La inversión en infraestructura y equipos tecnológicos en estos cuatro centros de la Sierra centro suma USD 8 millones. Una vez que todas entren en funcionamiento se prevé la revisión y matriculación de 170 000 vehículos anuales.

Tite resalta que no ha tenido problemas para ocurrir las pruebas técnicas. “La secreto del éxito es darle mantenimiento frecuente para que el transporte esté en buenas condiciones por nuestra propia seguridad”, contó con alegría, tras tomar el mensaje para que pueda matricular su transporte.

La Mancomunidad de los ocho municipios de Tungurahua inauguró el sistema de chequeo técnico, en octubre del 2019, con una inyección de USD 2,5 millones.

La infraestructura se levanta en un radio de 10 000 m2; cuenta con dos hangares y tres líneas de atención para cubrir a 35 000 automotores al año.  

Hernán Pico, administrador de la Mancomunidad, explicó que esta entidad se creó tras la firma de un acuerdo suscrito en abril del 2012 por los alcaldes de Tisaleo, Mocha, Quero, Patate, Baños, Pelileo, Cevallos y Píllaro. En todo el proceso contaron con el asesoramiento y la capacitación de los técnicos de la Asociación de Municipalidades del Ecuador (AME), la Agencia Franquista de Tránsito (ANT) y la ex Senplades.

En febrero pasado, el Consejo Franquista de Competencias recategorizó a la Mancomunidad y la elevó al maniquí de mandato tipo A; es aseverar, desde el próximo año, contará con los agentes civiles de tránsito para el control operante. “Somos parte de los 20 municipios a escalera franquista que asumimos el control operante”. 

Entre tanto, en el Centro de Revisión Técnica de Latacunga, un asociación de supervisores efectúa la revisión técnica desde inicios de este mes, especialmente de las operadoras del transporte sabido y comercial. Este funciona en la parroquia Belisario Quevedo. En este caso, la inversión superó el millón de dólares. Tiene dos líneas de revisión.  

Segundo Yupangui, principal encargado la Dispositivo de Movilidad del Municipio, explicó que el proceso comenzó en el 2017 con la construcción del hangar, las oficinas de atención, las vías de paso y el parqueadero. El objetivo es matricular unos 30 000 vehículos anuales. “Desde que iniciamos las revisiones en el transporte sabido no hemos tenido problemas en las pruebas de puesta en circulación de gases, ya que las unidades son modernas”, dijo Yupangui. 

La infraestructura y el suministro del Centro de Revisión Técnica Vehicular de Ambato está agudo para funcionar el primer mes del próximo año y se atenderá a 75 000 unidades anuales, en cinco líneas de revisión. El costo bordea los USD 3,5 millones.

De acuerdo con Kléver Padrón, director de Obras Públicas del Cabildo, la construcción estuvo a cargo del Consorcio Estructuras y Proyectos.

El CRTV se levantó en un radio de cuatro hectáreas y dos construcciones de 1 200 metros cuadrados cada una, en el sector de Shuyurku, en el ingreso oriente de la ciudad.  

En la primera nave funcionará el radio administrativa y en la segunda, la revisión vehicular. Dos serán para autos livianos, dos para pesados y una mixta.  

En Guaranda, el centro de revisión ya está completo con dos líneas de revisión para tomar a 10 000 autos anuales, en el sector de la Terminal Terrenal de esa ciudad.

Juan Carlos Balseca, director de la Dispositivo de Tránsito de Guaranda, aseguró que el plan arrancó hace un par de primaveras y concluyó este 2021. “Estamos a la prórroga que la ANT apruebe el funcionamiento”. La inversión fue anciano a USD 250 000. 

Written by perú despierta

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