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Alfonso Quirola se destaca en la Reverso al Ecuador

La Reverso al Ecuador 2021, organizada por la Convenio Ecuatoriana de Automovilismo y Kartismo (Fedak), continuará  con la finca y penúltima etapa, que se correrá por vías de la provincia de Cotopaxi, el jueves 25 de noviembre del 2021.  

30 pilotos, con sus copilotos, mecánicos y otros integrantes de sus equipos de apoyo, empezaron la competencia el pasado fin de semana y se calma la finalización del liza para el sábado 27 de noviembre, en Exento, luego de recorrer por vías de 9 provincias:  Cañar, Azuay, Loja, El Oro, Tungurahua, Cotopaxi, Chimborazo, Imbabura y Pichincha. Serán en total 1272,7 km de represión. 

En la Reverso 2021, Alfonso Quirola se ha convertido en uno de los principales protagonistas a costado de un Kia Río Proto, en la categoría RC2. Desde el inicio se ha puesto al frente de las clasificaciones. 

En la tercera etapa, disputada ayer, martes 23 de noviembre del 2021, entre Cañar y Chimborazo con un represión de 299,30 km, Quirola fue el triunfador.  El piloto machaleño empleó 57:58 minutos para imponerse en ese trayecto, con más de dos minutos de diferencia al segundo que fue José Eduardo Yazbek, de la categoría UTV-T. El tercero, a 3:56 minutos del triunfador, fue Patricio Quemado (UTV-T). 

Quirola aseguró que tratará de suministrar el ritmo y por otra parte finalizar la carrera con su transporte en excelentes condiciones. En las pruebas de automovilismo, una pequeña avería o un montaña pueden dejar fuera de carrera a los participantes.  

De hecho, Diego Iñíguez se retiró por problemas mecánicos y José Yazbek, uno de los líderes, se accidentó ayer. 

Yazbek y el copiloto David Abraham Rojas se salieron de la vía, en el inicio de la marcha cerca de Ambato.  El Can-am Maverick x3 turbo en el que participaban se fue por una irresoluto, pero por fortuna, según información de la estructura, entreambos se encuentran correctamente de vitalidad.  

Yazbek se encontraba al frente de la clasificación UTV-T y luego de lo ocurrido es probable que no continúe. Así lo confirmó Marcelo Ron, presidente de la Fedak. 

El piloto José Eduardo Yazbek luego del montaña del 24 de noviembre del 2021. Foto: cortesía Fedak

“Hasta el momento la competencia ha sido un éxito, con solo dos pilotos que han dejado la carrera. La finca será una linda etapa de freno y el sábado arrancaremos desde Atuntaqui para finalizar en Exento”, confirmó Ron.  

Este 24 de noviembre, los pilotos se probaron por vías asfaltadas de la provincia de Tungurahua. Antaño, ya lo hicieron en Cañar y Chimborazo (etapa 3), Loja y El Oro (etapa 2) y Azuay (etapa 1). 

La finca marcha de este jueves 25 de noviembre del 2021 se correrá por vías de Cotopaxi, la mayoría de ellas de freno, el viernes será el día para que los pilotos descansen y los mecánicos afinen los motores, de cara a la marcha final del sábado cuando el liza automovilístico finalice entre Imbabura y Pichincha, con la meta ubicada cerca de la Parte del Mundo. Luego, los vehículos se reagruparán para finalizar en Exento, en 1001 Carros de la Galo Plaza Nudo a la consideración del parque Bicentenario. Se calma que el primer transporte arribe a eso de las 14:00.  

En la Reverso Automovilística 2021 tomaron partida 30 equipos, en varias categorías. La prueba es organizada por la Fedak, a través de su Directorio, la Comisión Doméstico de Rally y los clubes afiliados de de Azuay, Loja, El Oro, Cañar, Chimborazo, Tungurahua, Cotopaxi, Pichincha e Imbabura.

Las etapas:

Etapa 1, Azuay – Loja, 20 de noviembre.

Etapa 2, Loja – El Oro, 21 de noviembre.

Alivio: 22 de noviembre

Etapa 3, Cañar – Chimborazo, 23 de noviembre

Etapa 4, Tungurahua, 24 de noviembre

Etapa 5, Cotopaxi, 25 de noviembre

Alivio: 26 de noviembre

Etapa 6, Imbabura – Pichincha, 27 de noviembre

Foto: cortesía Fedak

Written by perú despierta

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