ECONOMÍA

ATU proyecta concretar la absorción del Metropolitano y los corredores complementarios en julio


La presidenta de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), María Jara, descartó un enfrentamiento con la Municipalidad de Lima y recordó que actualmente la comuna capitalina “está cerrando” la cláusula anticorrupción de la cesión de posesión contractual con los operadores del Metropolitano para que se pueda firmar el acuerdo que permita que este servicio se integre a la ATU.

“Apenas la Municipalidad Metropolitana de Lima nos alcance esos proyectos de adenda, nosotros los revisamos y los firmamos. Nosotros tenemos proyectado que en el mes de julio cerrar porque lo que se trata es de hacer una gestión integral. La ATU siempre ha tenido buenos modos, las puertas abiertas y el ánimo de trabajar de la mano con todos”, apuntó.

En entrevista con RPP Noticias, Jara comentó que el pasado viernes se reunieron con ocho gremios de transportistas, los principales de Lima y Callao, para presentar los términos en los que ha sido aprobado el Decreto de Urgencia que establece un subsidio para compensar alguno de los costos a consecuencia de la disminución de ingresos durante la emergencia sanitaria.

“Los términos han ido variando, pero los lineamientos básicos están referidos al cumplimiento de la ruta, horarios, transmisión de información a través de GPS y, sobre todo, al cumplimiento del aforo. Eso se ha explicado nuevamente, además de la metodología planteada para poder aterrizar en los futuros pagos luego de la verificación de estas condiciones”, explicó.

Jara señaló que se han comprometido a que este lunes revisarán los aportes de estos gremio y días después tener un reglamento operativo. Asimismo, recordó que la ATU tiene hasta el próximo jueves para publicar el protocolo que las empresas de transporte público deben cumplir para recibir este subsidio creado por el Gobierno.

“El jueves nosotros aprobamos el reglamento. Lo que nosotros tenemos por línea es liderar el trabajo de la mano con los propios operadores. No siempre se pueden satisfacer todas las inquietudes ni toda la problemática, pero nosotros tenemos una política de puertas abiertas, de diálogo y de trabajo y en ese camino vamos”, destacó.

Finalmente, la titular de la ATU señaló que fiscalizadores de este organismo, con el apoyo de las Fuerzas Armadas y de personal municipal, se encargarán de que las empresas de transporte que accederán a este subsidio cumplan con los requisitos establecidos, como el aforo, distanciamiento las rutas, horarios y frecuencia de buses.

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